Форум бортпроводников KrasAir

Llevell
SkyGirl
Уже написали и отправили недели 2 назад... Ждемс...
МВЛ-2, ВВЛ-1.30. Рано приезжать есть смысл только бригадирам

Сам летаю 1-м номером, и понял одно - за сколько не делай явку, народ все-равно будет опаздывать! Такова уж человеческая натура, особенно некоторых! А мы, должны нервничать: приедет - неприедет! Телефон молчит - типа в метро! Поди догадайся! Такова уж особенность Москвы, поэтому и явка за 2,5 часа, я не против, хоть и сам добраться из дому за 40 минут могу, и то бывает на МКАДе встанешь! (На съезде с Каширки на МКАД)

_________________
Выше птиц летаем только мы...

Было бы проще, взял человека из резерва и полетел! Как везде это делается, но мы "особый" случай, у некоторых это уже вошло в привычку!

На счет резерва: было время - сам сидел с 5:30 до 21:00 Деньги за это не платят, а 3-4 раза в месяц - извольте! Сидели по 4 чел. Не трудно подсчитать, сколько и нам пришлось бы провести незабываемых дней в Аэротеле.... в лучшем случае. Даже не знаю, с какой-то стороны - нужное дело, а с какой-то и не очень
А кому-то из Подмосковья ехать.... вряд ли согласятся. А вот дежурного чела на телефоне - это можно, опять так и же: если рядом живет. Вот и пришли к тому, что имеем: звонят тем, кто ближе живет. Лично я не против.....

_________________
Выше птиц летаем только мы...

Платят за резерв по среднему... А меня перспектива ломать планы не особо устраивает...

Steward
Так можно и с утра явку сделать. Вылет, например, в 18.00, а явка к 9 утра. Тогда уж точно никто никого не потеряет. А что касаеться недоступных телефонов, то логически рассуждая, если человек еще в метро едет ко времени явки, то он явно уже не успеет. И вообще, летали же как-то раньше, когда вообще мобильных не было.

_________________
Все что нас не убивает, то нас делает сильней

Llevell
Кому как ни тебе эта тема очень "близка".... На своей щее испытала явку! К чему придумывать велосипед умные люди давно все придумали...
Steward
Коллега! Подумайте! Вам эти полчаса работадатель не оплачивает, получается мы должны при 16(допустим Самара) рейсах в месяц "дарить" 8 часов, а это уже в принципе полный рабочий день! За которые ОБЯЗАНЫ платить, но не платят, вам нравится работать бесплатно? Мне как и многим нет!

Ну уж если лезть в дебри, то зачастую рабочее время зашкаливает при хорошем рейсе за 12 часов, однако многие стараются это не фиксировать! Напомню, что час-полтора (а если задержка - то и больше) стоянка в промежуточном а/п - должна тоже засчитываться как рабочее время, и час после посадки в базовом а/п........ однако....
А Вы говорите про какие-то полчаса! С таким раскладом как описано выше - несколько рабочих дней наберется!

_________________
Выше птиц летаем только мы...

SSFLIGHT
Спасибо Вам (ну не без нашей помощи конечно) и нашим сподвижникам! Думаю комментарии излишне! Хоть в этом свое отстояли!

_________________
Выше птиц летаем только мы...

К сожалению не все о чем мы говорим, пишим и требуем, претворяется
в жизнь... Будем продолжать работать...