Форум бортпроводников KrasAir

Форум бортпроводников авиакомпании ОАО \"Красноярские авиалинии \"KrasAir\"
Текущее время: 28-04, 21:44

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » KrasAir » Служба бортпроводников

Часовой пояс: UTC + 4 часа




Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 3
  [ Сообщений: 45 ]  На страницу 1, 2, 3  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
Steward
 Заголовок сообщения: Наши самолеты
СообщениеДобавлено: 24-03, 17:44 
Не в сети
Site Admin
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 23-03, 20:06
Сообщения: 297
Откуда: Калининград - Москва
Вот они какие...

_________________
Выше птиц летаем только мы...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Steward
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 24-03, 17:54 
Не в сети
Site Admin
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 23-03, 20:06
Сообщения: 297
Откуда: Калининград - Москва
Изображение - Boeing 737-300
Изображение - Boeing 737-300
Изображение - Boeing 737-300
Изображение - Boeing 737-300
Изображение - Boeing 737-300

_________________
Выше птиц летаем только мы...


Последний раз редактировалось Steward 26-03, 22:18, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
Steward
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 25-03, 21:41 
Не в сети
Site Admin
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 23-03, 20:06
Сообщения: 297
Откуда: Калининград - Москва
Продолжаем....
Изображение - Boeing 737-300
Изображение - Boeing 737-300
Изображение - Boeing 767-200ER
Изображение - Boeing 737-300
Изображение - Boeing 737-300
Нравицца? Пока выкладываю с новой расскраской, чуть позже будет и со старой...

_________________
Выше птиц летаем только мы...


Последний раз редактировалось Steward 26-03, 22:24, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
arrrteeem
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 26-03, 18:47 
Не в сети
Site Admin
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 23-03, 10:37
Сообщения: 162
Откуда: Красноярск
давай и старые наши борта и ТУшки 134 и 154, ИЛы, они тоже красивы, а я еще поищу тот DC-10, который в 95-эх летал...

_________________
WELCOME ABOARD
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Steward
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 26-03, 18:54 
Не в сети
Site Admin
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 23-03, 20:06
Сообщения: 297
Откуда: Калининград - Москва
arrrteeem писал(а):
давай и старые наши борта и ТУшки 134 и 154, ИЛы, они тоже красивы, а я еще поищу тот DC-10, который в 95-эх летал...

Обязательно выложу, материал уже есть, ждите...

_________________
Выше птиц летаем только мы...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
arrrteeem
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 26-03, 18:58 
Не в сети
Site Admin
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 23-03, 10:37
Сообщения: 162
Откуда: Красноярск
Изображение - McDonnell Douglas DC-10
Вернуться к началу
 Профиль  
 
arrrteeem
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 26-03, 19:11 
Не в сети
Site Admin
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 23-03, 10:37
Сообщения: 162
Откуда: Красноярск
Со слов автора книги "Раздумья ездового пса", Василия Васильевича Ершова:
Эти дугласы были в KrasAir'e в период всеобщей разрухи, в середине 90-х годов, было их всего 2 в парке. В эксплуатации и по запчастям содержание их было не выгодно компании, поэтому в один прекрасный день они улетели да так и не вернулись... их продали очень быстро (возможно даже забрали за долги).

Если кто-то знает и может рассказать больше о их судьбе дальнейшей, прошу написать!

_________________
WELCOME ABOARD
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Роман
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 26-03, 21:37 
Не в сети
Постоянный участник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26-03, 21:34
Сообщения: 241
Откуда: Москва
Красавцы...самолеты! :wink: Вот если бы еще подписывали каждое фото, а то я человек новый в авиации и узнал только Боинг 737-500 :oops:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Steward
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 26-03, 22:16 
Не в сети
Site Admin
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 23-03, 20:06
Сообщения: 297
Откуда: Калининград - Москва
Роман писал(а):
Красавцы...самолеты! :wink: Вот если бы еще подписывали каждое фото, а то я человек новый в авиации и узнал только Боинг 737-500 :oops:

Спасибо, за совет, обязательно подпишем фотографии, т.к. форум посещают не только люди имеющие отношение к авиации.....
Кстати на фото самолеты 737-300 (144 пас. мест), а в 500-й серии - 104 :wink:

_________________
Выше птиц летаем только мы...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Роман
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 28-03, 20:56 
Не в сети
Постоянный участник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26-03, 21:34
Сообщения: 241
Откуда: Москва
Ой, а мне показалось, что это 500-ый Боинг!!! Вроде такие маленькие на фото!!! Что же тогда с 500-ым на фото будет???

Спасибо, за то, что подписали фото.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Роман
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 28-03, 21:14 
Не в сети
Постоянный участник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26-03, 21:34
Сообщения: 241
Откуда: Москва
А в 400-ых Боингах еще больше пассажиров ведь??? Че то я запутался в этой серии!!! :roll:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Steward
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 28-03, 21:20 
Не в сети
Site Admin
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 23-03, 20:06
Сообщения: 297
Откуда: Калининград - Москва
B737-400 расчитан на 162 пассажира, он немного больше 300 серии :wink:

_________________
Выше птиц летаем только мы...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Steward
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 28-03, 21:21 
Не в сети
Site Admin
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 23-03, 20:06
Сообщения: 297
Откуда: Калининград - Москва
В начале июня 1986 года фирма «Боинг» официально приступила к разработке самолета 737-400, получив накануне заказ от американской авиакомпании «Пьемонт Эрлайнз» на 55 самолетов.
Летные испытания опытного самолета начались 23 февраля 1988 года, сертификация завершилась в сентябре, а 1 октября был выполнен первый коммерческий рейс.
Первоначально самолет был сертифицирован с максимальной взлетной массой 62,88т, а в марте 1989 года – с взлетной массой 68,1т. основное отличие данного самолета от базовой модели 737-300 заключается в увеличении фюзеляжа на 3,05 м и применении более мощных двигателей CFM56.

_________________
Выше птиц летаем только мы...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Роман
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 29-03, 09:25 
Не в сети
Постоянный участник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26-03, 21:34
Сообщения: 241
Откуда: Москва
А 737-500 еще позже выпустили? :shock:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
gerero
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 29-03, 11:17 
Не в сети
Стажер

Зарегистрирован: 29-03, 11:05
Сообщения: 27
Откуда: Москва
http://photofile.ru/users/airunion/
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 3
  [ Сообщений: 45 ]  На страницу 1, 2, 3  След.

Список форумов » KrasAir » Служба бортпроводников

Часовой пояс: UTC + 4 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Найти:
Перейти:  
cron
Powered by Forumenko © 2006–2014
Русская поддержка phpBB